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12家主流车企一季度财报汇总

今年的疫情对汽车行业造成了很大的影响,多数车企利润出现了大幅下滑。

以下是盖世汽车,对12家国际主流车企季报的整理。

福特:一季度净亏20亿美元

福特一季度营收达340亿美元,净亏损20亿美元。

其汽车业务上的息税前利润亏损,为1.77亿美元。

福特预计,他们第二季度的亏损,将达到50亿美元。

通用:底特律三巨头中唯一盈利的车企

一季度,该公司净收入为327亿美元,同比下降6.2%;

其净利润为3亿美元,同比大跌86.7%。

通用汽车是底特律三大汽车制造商中,唯一避免季度亏损的车企。

FCA:净亏17亿欧元 调整后息税前利润为正

一季度,FCA持续经营业务净亏损17亿欧元,调整后为5亿欧元。

截至2020年3月31日,集团的可用流动资金为186亿欧元,

其中包括62.5亿欧元循环信贷额度,该额度已于4月全部用完。

特斯拉:连续三季度盈利

1至3月,特斯拉营收达59.85亿美元,同比上升32%;

其毛利润为12.34亿美元,同比涨幅为118%;

他们的汽车业务营收同比增长38%,至51亿美元。

这是特斯拉连续三个季度盈利,也是其首次在第一季度实现净利润增长。

戴姆勒集团:息税前利润跌78%

戴姆勒在一季度的销量,同比下滑17%,至644300辆;

其营收较去年同期下降6%,为372亿欧元;

息税前利润跌至6.17亿欧元,跌幅为78%;净利润为1.68亿欧元。

宝马集团:息税前利润涨133%

一季度,宝马集团营收达233亿欧元,同比微增3.5%;

息税前利润达13.8亿欧元,同比上涨133%。

其汽车业务息税前利润达2.29亿欧元,息税前利润率达1.3%。

集团净利润同比下跌2.4%,至5.74亿欧元。

大众集团:营业利润大跌81.4%

大众集团当季全球交付量,同比下跌23%,至200万辆。

其营收同比下滑8.3%,至551亿欧元;

营业利润较去年同期大跌81.4%,降至9亿欧元。

丰田汽车:净利润同比下跌86%

1至3月,丰田营收同比下降8.4%,至7.1万亿日元;

营业利润同比下降28%,至3840亿日元;净利润大跌86%,至631亿日元。

丰田把研发支出稳定在1.1万亿日元,占总收入的4.6%。

该公司寻求了90亿美元的信贷额度,以缓冲因疫情而导致的融资成本上升。

本田汽车:净亏295亿日元

由于汽车业务的销售收入出现下滑,本田综合销售收入同比下降14.6%,为3.46万亿日元,

但其来自金融服务和其他业务的销售收入有所增加。

综合营业利润为负56亿日元,与去年同期相比减少了479亿日元,净亏损295亿日元。

马自达:净亏203亿日元

当季,马自达营业利润同比下跌55%,至113亿日元;

净亏损203亿日元,而去年同期实现净利润278亿日元。

截至3月底,马自达的现金流为负927亿日元。

这是该公司连续第四个季度现金流为负,但与去年12月相比有所收窄。

斯巴鲁:净利翻番至379.4万美元

今年1至3月,斯巴鲁营业利润飙升至535.2万美元;

净利润暴涨至379.4万美元;营收同比上涨12%,至79.7亿美元。

该公司已获得2000亿日元的信贷额度,以应对未来的不确定性。

现代汽车:净利润跌至10年来最低谷

一季度,现代汽车净利润同比下降42%,至5527亿韩元,

这一数据是这家公司10年来的最低水平。

其营业利润较上年同期增长5%,至8640亿韩元;

营收同比增长5.6%,至25.32万亿韩元。

(本文来源于盖世汽车网)

文章来源:轮胎世界网

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